L’équipementier automobile peut paraître un peu cher au regard d’une marge d’exploitation inférieure à 5 % pour des bénéfices capitalisés près de 12 fois les estimations de 2015, mais cela…
L’équipementier automobile peut paraître un peu cher au regard d’une marge d’exploitation inférieure à 5 % pour des bénéfices capitalisés près de 12 fois les estimations de 2015, mais cela…