Des titres capitalisant 10 fois les estimations de bénéfices de 2018, et à peine plus de 8 fois celles de 2019 pour une marge d’exploitation censée augmenter de 10,7 % à 11,9 % représentent une rareté fondamentale difficile à ignorer. C’est le cas des cours actuels du groupe leader de la location de véhicules en France, probablement en raison d’un endettement élevé, parfaitement supportable grâce à une marge nette supérieure à 5%, qui répond à une saine stratégie pour conquérir…