Si le secteur des lignes aériennes subit les effets d’une concurrence acharnée, il en est autrement des carnets de commande des sociétés qui contribuent à la construction des avions. Pénalisé par un endettement de près de trois ans de résultats bruts, mais bien installé pour bénéficier d’une forte croissance, le titre de FIGEAC Aero se traite à 16 fois les attentes de 2019, mais 11,5 fois seulement celles de 2020 pour une marge d’exploitation qui augmenterait de 9,18 à 10,6…