Le spécialiste des engins de manutention offre un profil intéressant, avec des résultats d’exploitation censés augmenter à un rythme nettement plus rapide que le chiffre d’affaires au cours des 2 prochaines années, d’où un accroissement de la marge de 5 à 5,8 % en 2017 pour des bénéfices capitalisés environ 13 fois. Dans la perspective d’un marché enclin en Europe et aux États-Unis a développer les infrastructures, le groupe risque d’être recherché par les investisseurs, et cela se voit à…