Avec une trésorerie positive à hauteur de 2 milliards, des bénéfices capitalisés moins de 6 fois les attentes de 2017 pour une marge d’exploitation supérieure à 6 %, Renault n’est pas fondamentalement cher. Il est intéressant de noter que le titre n’a quasiment pas évolué depuis un an alors qu’entre-temps le chiffre d’affaires progresse de près de 10 %. la configuration graphique immédiate n’est pas favorable sous l’influence d’une résistance oblique descendante il faudrait déborder à 82 euros pour évoquer…