Le variant delta inquiète mais la croissance est bien là, et l’industrie aéronautique rebondira. Fournisseur motoriste privilégié à la fois d’Airbus et de Boeing Safran est au premier range pour en profiter et le groupe devrait voir son chiffre d’affaires progresser de près de 20% par an jusqu’en 2023, pour quasiment retrouver le niveau record de 2019, sur une marge un peu supérieure à 16,5% pour un PER de 22 fois. Sur un plan graphique, le titre qui a cédé…