L’équipementier et motoriste qui bénéficie d’une place incontournable auprès des deux plus importants avionneurs du monde devrait continuer de voir son chiffre d’affaires augmenter d’au moins 10 % par an, voire plus, à la faveur d’un carnet de commandes qui ne cesse d’augmenter malgré une situation un peu moins florissante du côté des compagnies aériennes soumises au dictat du low cost. A priori, le groupe ne devrait pas avoir de difficultés à maintenir une marge d’exploitation de l’ordre de 20…