L’équipementier le plus en pointe dans la course aux technologies du véhicule autonome a publié comme toujours des résultats d’excellente facture, mal accueillis, semble t’il en raison de l’émoi qui entoure les grands constructeurs automobiles allemands. L’automobiliste individuel ne suffit pas à satisfaire la voracité des instances fiscales, il leur faut également éditer des règles et des normes leur permettant de ponctionner les constructeurs automobiles… Avec un endettement peu significatif, des bénéfices capitalisés 13,7 fois les attentes de 2017 mais…