Le fabricant de pièces de structure destinée à l’industrie érotique à partir d’alliages légers et en métaux durs devrait bénéficier des politiques de réarmement, de réindustrialisation, et d’un secteur aéronautique porteur en général du côté des commandes. Les prévisions de chiffre d’affaires sont encore raisonnables, de l’ordre de 8 % à 10 % d’augmentation par an, laissant envisager de bonnes surprises, et surtout le résultat d’exploitation devrait enfin retrouver des couleurs après des années de pertes, permettant un retour sur...

Le spécialiste des pièces de structure en alliage léger essentiellement utilisé dans l’industrie aéronautique présente des fondamentaux délicats, à l’image d’un résultat net qui devrait être négatif de 57 millions en 2021 pour ne retrouver la zone positive qu’à partir de 2023, et avec un endettement important qui représente à peu près un an de chiffre d’affaires. En revanche, celui-ci est censé progresser de près de 20 % par an ces prochaines années sur une marge d’exploitation qui progresserait nettement...

Si le secteur des lignes aériennes subit les effets d’une concurrence acharnée, il en est autrement des carnets de commande des sociétés qui contribuent à la construction des avions. Pénalisé par un endettement de près de trois ans de résultats bruts, mais bien installé pour bénéficier d’une forte croissance, le titre de FIGEAC Aero se traite à 16 fois les attentes de 2019, mais 11,5 fois seulement celles de 2020 pour une marge d’exploitation qui augmenterait de 9,18 à 10,6...